Brevetto Apple: convertitori di potenza per batterie ad alta tensione per auto sportive

Non è più un segreto.
Apple si impegna a trovare soluzioni e alternative relative al mondo automobilistico.
Le ultime notizie suggeriscono che Apple sarebbe interessata alla creazione di convertitori di potenza per batterie ad alta tensione, destinati alle auto sportive.
Secondo le ultime notizie, Apple sta cercando di creare questi convertitori di potenza, un progetto, che sarebbe parte del progetto  Titan, che ha lo scopo di apportare miglioramenti alle auto.
Apple si impegna a migliorare i sistemi di trasferimento dell'energia utilizzati nei veicoli elettrici per far funzionare apparecchiature a bassa potenza.
Giovedì scorso, l'Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti ha emesso la domanda di brevetto "Converter Architecture"  in cui Apple, spiega come la potenza di una sorgente ad alta tensione possa essere convertita in una tensione più bassa.
I veicoli elettrici e ibridi sono in genere alimentati da una batteria ad alta tensione che è  necessaria per spostare l'auto.
Tuttavia, la stessa fonte deve anche alimentare componenti e sottosistemi, come l'aria condizionata, il cruscotto e il controller della batteria.
A tal fine, i convertitori sono altamente sfruttati,  per convertire l'alta tensione in bassa tensione.
Ed è proprio qui che Apple dovrebbe agire in modo diverso, utilizzando un convertitore CC per gestire tutta l'attività, insieme a un convertitore DC-DC non regolato che trasforma una fonte di alta energia iniziale in una tensione più bassa.
Questa carica viene quindi trasmessa a un secondo convertitore CC-CC regolato, che avrà il compito di regolare nuovamente la tensione.
Successivamente, una seconda fonte di alimentazione a bassa tensione, come una batteria, potrebbe essere collegata al convertitore regolato per la ricarica continua.
Se la potenza fornita al convertitore regolato non raggiunge livelli accettabili, è possibile utilizzare la seconda fonte di alimentazione per integrare la potenza ricevuta dal primo.
Ecco il sistema proposto da Apple nella domanda di brevetto "Architecture of the converter":

Tuttavia, ricordo a tutti che l'esistenza di un brevetto non significa che questa idea sarà necessariamente utilizzata in futuro.
Tuttavia, fonti simili si riferiscono al famoso "Apple Project Titan", che originariamente prevedeva il progetto di un veicolo apparentemente orientato verso sistemi di guida autonomi.
Nell'attuale brevetto si suggeriscono anche valori di alta e bassa tensione di 800 e 48 volt, valori solitamente riservati all'industria o ai veicoli elettrici ad alte prestazioni.
Ad esempio, la Telsa Model S utilizza una tensione della batteria di 375 volt.
Al momento non si dispone di informazioni affidabili sullo sviluppo di un'auto con il simbolo della mela, ma secondo l'analista Ming-Chi Kuo, Apple potrebbe presentare il suo veicolo futuristico entro il 2023.