Brevetto Apple: veicoli autonomi con condivisione della batteria

Apple ha depositato un brevetto per una serie di nuovi veicoli autonomi chiamati "Peloton". 
Il brevetto descrive la possibilità di diverse auto autonome che condividono la capacità della batteria tramite un "braccio connettore".
La parola "Peloton" nel ciclismo si riferisce al gruppo principale di corridori e questo brevetto descrive alcune caratteristiche avanzate per rendere più efficienti i veicoli autonomi del futuro.
Il sistema proposto da Apple è simile a quello utilizzato dai ciclisti in una gara in cui una squadra ha due piloti leader per guidare il gruppo, per fermare il flusso d'aria e ridurre al minimo la resistenza dei concorrenti. 
In questo modo, gli altri corridori possono risparmiare energia perché non devono combattere il vento. 
In momenti specifici, i ciclisti sul retro si spostano in avanti, consentendo ai precedenti di fermarsi.
Per i veicoli, la riduzione della resistenza può aiutare a ridurre il consumo di energia mantenendo la velocità o persino aumentando la velocità mantenendo lo stesso consumo di carburante. 
Apple suggerisce che questo potrebbe essere usato per aumentare il raggio di navigazione di un veicolo, richiedendo meno stazioni di rifornimento o fermate di carico, riducendo i tempi di viaggio e le interruzioni.
​Apple dice che il suo sistema può essere utilizzato con un minimo di due veicoli autonomi, ma sembra che per ottenere benefici migliori, molte macchine devono essere collegate tra loro, il che crea una carovana che fornisce maggiore aerodinamicità e molto altro.

Il sistema di navigazione di Apple può confrontare gli intervalli di guida di ciascun veicolo nel gruppo e determinare un ordine particolare. 
Il sistema è in grado di dare istruzioni ad altri veicoli, consentendo alle auto di incontrarsi in una configurazione ottimale, ad esempio posizionando veicoli con maggiori riserve di carburante in avanti, in modo che quelli con minori quantità di carburante. ottengano maggiori vantaggi
Condivisione delle batterie durante la guida
Apple suggerisce anche che i veicoli elettrici che guidano insieme potrebbero condividere le loro riserve. 
​Un dispositivo retrattile può essere esteso tra i veicoli , consentendo il trasferimento di energia se necessario.
Nel caso di un convoglio di veicoli elettrici, questo potrebbe consentire a un'auto con una batteria scarica di essere ricaricata da altri veicoli. 
Tutti i veicoli coinvolti sono autonomi e in grado di comunicare tra loro, oltre a poter leggere la loro posizione e la condizione della strada, possono guidare anche abbastanza vicini l'uno all'altro per un lungo periodo per consentire il trasferimento di un quantità accettabile di energia.

L'idea del trasferimento di potenza è utile per i gruppi di guida, ma non è chiaro se sia destinata anche ad altri veicoli stradali. 
La Guida di Peloton offre vantaggi per tutti, ma sarebbe probabilmente meglio per il guidatore scegliere se dare o meno l'accesso alle riserve di potenza del suo veicolo.
Apple sta attualmente utilizzando una flotta di veicoli in California per testare e migliorare il suo sistema di guida autonomo. 
La compagnia dovrebbe inoltre lavorare con Volkswagen sul programma PAIL, che trasporterà i dipendenti tra gli uffici Apple utilizzando furgoni a guida autonoma.